21世紀(jì)是碳纖維的時(shí)代，跟隨時(shí)代的腳步，越來(lái)越多的碳纖維產(chǎn)品進(jìn)入人們的生活，一切態(tài)勢(shì)都在表明，輕量化、新材料的理念深入人心和市場(chǎng)的發(fā) 展，加上國(guó)家已在戰(zhàn)略層面上加強(qiáng)了對(duì)碳纖維產(chǎn)業(yè)的重視和國(guó)家政策扶持的引導(dǎo)，2016年碳纖維材料或迎來(lái)真正的發(fā)展元年，一大批應(yīng)用案例將會(huì)在市場(chǎng)涌現(xiàn)。隨著市場(chǎng)對(duì)碳纖維材 料的需求量大幅度提升，市場(chǎng)對(duì)其要求也越來(lái)越高. 目前我國(guó)經(jīng)過(guò)多年的技術(shù)攻關(guān)，已初步解決了碳纖維生產(chǎn)加工難，完全依賴進(jìn)口的局面，但也存在突出的問(wèn)題，如提高碳纖維復(fù)合材料機(jī)械鏈接部位的安 全可靠性，控制碳纖維復(fù)合材料制件生產(chǎn)質(zhì)量的穩(wěn)定性，以及加強(qiáng)碳纖維復(fù)合材料的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和工藝研究，制定新的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)等。碳纖維復(fù)合材料具有抗振性好、安全性好、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，不但可以降低重量，而且可以提高列車高速運(yùn)行的性能、減少能源消耗、降低環(huán) 境污染。
體育器材一直是碳纖維消耗的一大領(lǐng)域，但是近兩年，隨著交通工具輕量化潮流風(fēng)氣越刮越猛。
體育用品
目前，碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料在體育器材領(lǐng)域已形成了較大的市場(chǎng)。
隨著體育運(yùn)動(dòng)對(duì)運(yùn)動(dòng)器材越來(lái)越苛刻的要求，將碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料運(yùn)用到體育用品中來(lái)是21世紀(jì)體育器材的一大趨勢(shì)。
自行車
20世紀(jì)80年代中期，意大利、法國(guó)、英國(guó)和美國(guó)相繼開發(fā)成功了用碳纖維管和鋁合金接頭粘接成車架的碳纖維自行車。 其車架重量較鉻鉬鋼車架輕，強(qiáng)度、剛度卻比鉻鉬鋼車架高，因此一經(jīng)研制成功，便被用作專門的比賽用車。
高爾夫球桿
現(xiàn)在高檔的高爾夫球桿，采用碳纖維復(fù)合材料，密度小，強(qiáng)度高，彈性高，耐沖擊，使高爾夫球桿變得可多次重復(fù)使用，而且也使運(yùn)動(dòng)員可充分發(fā)揮揮桿打球的力量和技術(shù)。
碳素魚竿
碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料制成的碳素魚竿比竹竿都要輕得多，使其在撒竿時(shí)消耗能量少，而且撤竿距比后者遠(yuǎn)20%左右。碳纖維所制的碳素魚竿長(zhǎng)而好，剛性大，釣魚竿在彎曲之后能迅速?gòu)?fù)原，使其傳遞誘餌的感覺較為靈敏。耐摩擦，因而使用壽命長(zhǎng)。
網(wǎng)球拍
目前世界上高、中檔網(wǎng)球拍大多是用碳纖維復(fù)合材料制成的。最早把碳纖維應(yīng)用于網(wǎng)球拍的是1974年美國(guó)Chemold等公司。
碳纖維復(fù)合材料可制大型網(wǎng)球拍，減震吸能性能好，設(shè)計(jì)自由。與其他材料相比，碳纖維應(yīng)用于網(wǎng)球拍有以下優(yōu)勢(shì)：
①可制造大型網(wǎng)球拍：與過(guò)去木制的相比，在同樣重量下，球拍面積可增加1.5倍左右，網(wǎng)線的張力比普通拍提高2O%～45%。
②減震阻尼性能好：碳纖維復(fù)合材料的減震阻尼性能出類拔萃，它不易起振，起振后也易停振。
③設(shè)計(jì)自由度大。
羽毛球拍
碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料剛成的羽毛球拍其特點(diǎn)是重量輕、剛性大、避免了木制品因其剛性不足而造成的斷把現(xiàn)象，同時(shí)它還具有與上述網(wǎng)球拍一樣的優(yōu)點(diǎn)。
滑雪板
用碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料制造的滑雪板，其特點(diǎn)是剛性大，耐摩擦，在轉(zhuǎn)彎、斜坡和越野賽中腳底用力較小。用碳纖維制造的滑雪杖在運(yùn)動(dòng)界也享有盛名。其特點(diǎn)是剛性大、重量輕.
汽車工業(yè)
碳纖維復(fù)合材料的材料性能及發(fā)展趨勢(shì)順應(yīng)了汽車工業(yè)輕量化的發(fā)展需求，特別是隨著新能源汽車的發(fā)展，碳纖維復(fù)合材料在汽車上將得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。鑒于碳纖維復(fù)合材料具備的優(yōu)異性能，目前已經(jīng)逐漸開始被應(yīng)用到國(guó)外汽車內(nèi)外飾、底盤以及電器元件當(dāng)中。未來(lái)，碳纖維復(fù)合材料以及熱塑性復(fù)合材料等在汽車工業(yè)上的應(yīng)用將替代傳統(tǒng)的金屬零部件。
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